به گزارش روابط‌عمومی هدایت کشتی خلیج‌فارس به نقل از مانا، قاسم عسکری‌نسب، این جهش صادراتی را نتیجه مجموعه‌ای از اقدامات هماهنگ دانست و افزود: افزایش ظرفیت اسکله‌های صادراتی، جذب سرمایه‌گذاری بخش خصوصی، تسهیل فرآیندهای گمرکی و اجرای برنامه‌های هدفمند بازاریابی، بستر لازم برای افزایش سهم چابهار در صادرات غیرنفتی کشور را فراهم کرده است.

به گفته وی، ایجاد و تثبیت خطوط منظم کشتی‌رانی فله و کانتینری به بنادر مهم هند، چین و امارات متحده عربی، مسیر صادرات کالا از جنوب شرق کشور به بازارهای هدف را کوتاه‌تر و مقرون‌به‌صرفه‌تر کرده است.

عسکری‌نسب با اشاره به ارتقای جایگاه بندر شهید بهشتی در رتبه‌بندی کشوری گفت: این بندر که سه سال پیش در جایگاه هفتم عملیات کانتینری کشور قرار داشت، اکنون با جهشی چهار پله‌ای به رتبه سوم رسیده و به یکی از بنادر اصلی کانتینری ایران تبدیل شده است.

مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان اعلام کرد: بندر شهید بهشتی در این دوره زمانی، با ثبت رشد قابل توجه در بخش‌های کالای عمومی، فله خشک، فله مایع و کانتینری، موفق شده رتبه سوم کشوری را در مجموع عملیات تخلیه و بارگیری به خود اختصاص دهد؛ جایگاهی که سه سال پیش، رتبه هفتم بود.

وی خاطرنشان کرد: موقعیت ژئوپلیتیکی خاص چابهار، در کنار دسترسی مستقیم به اقیانوس هند و معافیت‌های رقابتی هزینه‌ای، این بندر را به یکی از گزینه‌های جذاب برای شرکت‌های لجستیکی و تجاری منطقه تبدیل کرده است.