به گزارش روابط‌عمومی هدایت کشتی خلیج‌فارس به نقل از گروه بین‌الملل مانا، استفاده از کشتی‌های پاناماکس به‌طور جزئی ۷ درصد افزایش یافته است. تقاضای تن‌مایل به طور قابل توجهی افزایش یافته و ۱۶.۶ درصد نسبت به سال گذشته بیشتر شده است، که از بهبود نرخ‌های P5TC در بالتیک پشتیبانی می‌شود.

فعالیت کشتی‌ها به طور کلی ثابت ماند، با کشتی‌هایی که در هر دو منطقه شرق و غرب حرکت می‌کنند. با این حال، کشتی‌های لنگر انداخته در غرب بیش از ۴۰ درصد افزایش یافتند.

بازار آتلانتیک به صورت ترکیبی باقی ماند، با تقاضای کم برای مواد معدنی ترانس آتلانتیک، در حالی که محموله‌های غلات از آرژانتین و برزیل همچنان پشتیبانی می‌کردند. درخواست‌های جدید کم، باعث محدودیت در افزایش نرخ‌ها شد.

حس بازار در اقیانوس آرام به طور جزئی بهبود یافت، که ناشی از جریان‌های ثابت زغال سنگ و بهبود دیدگاه محموله‌ها از استرالیا و اندونزی بود. با این حال، موجودی کشتی‌های کافی، به‌ویژه کشتی‌های آماده مانع از بازیابی سریع نرخ‌ها شد.