به گزارش روابط‌عمومی هدایت کشتی خلیج‌فارس به نقل از «بلومبرگ دریایی»؛ نفتکش Seapeak Glasgow در اواخر ژانویه محموله‌ای را از بندر ژجیانگ نینگبو بارگیری کرد و سپس به سمت جنوب و مقصد سنگاپور حرکت کرد؛ مسیری که نشان می‌دهد مقصد نهایی آن اروپا است. این نخستین بار طی چهار سال اخیر است که LNG بارگیری‌مجددشده از چین به اروپا ارسال می‌شود.
بر اساس این گزارش، شرکت رهگیری کشتی‌ها Kpler نیز اعلام کرده است که این کشتی در مسیر قاره اروپا قرار دارد.
واردات LNG اروپا در سال جاری به اوج فصلی رسیده است، زیرا این منطقه پس از حمله روسیه به اوکراین در سال ۲۰۲۲، برای جبران کاهش عرضه گاز خط لوله‌ای روسیه، به واردات دریابرد روی آورده است.
با وجود آنکه چین بزرگ‌ترین واردکننده LNG در جهان به شمار می‌رود، تقاضای این کشور در سال گذشته کاهش یافته است؛ چراکه مصرف‌کنندگان به گزینه‌های ارزان‌تر روی آورده‌اند. واردکنندگان چینی در طول زمستان سطح بالایی از ذخایر را حفظ کرده و بخشی از محموله‌ها را از پایانه‌های خود به سایر کشورهای آسیایی بازفروش کرده‌اند.
در پایان گزارش آمده است که شرکت CNOOC Ltd چین طی هفته‌های اخیر چندین محموله را برای بارگیری مجدد به فروش رسانده است. همچنین استرالیا در ماه گذشته سه محموله را به مقصد آمریکای جنوبی یا اروپا ارسال کرده است. این تحرکات نشان می‌دهد تقاضای آسیا همچنان ضعیف است و LNG به سمت خریدارانی جریان می‌یابد که حاضر به پرداخت قیمت‌های بالاتر هستند.