شرکت خدمات دریایی هدایت کشتی خلیج فارس

اروپای تشنه گاز از چین LNG وارد می‌کند

کشتی‌رانی جهانی با وجود تعویق عوارض کربن، مسیر سبز را ترک نکرد

سلطه بی‌رقیب MSC بر دریا‌ها با ناوگانی فراتر از ۷ میلیون TEU

ابهام در استراتژی عبور Maersk از کانال سوئز عمیق‌تر شد

سهمی که از بانکرینگ «نداریم» / هشدار نسبت به فروپاشی شرکت‌های بانکرینگ

کاهش نرخ‌های حمل کانتینری در پنجمین هفته متوالی

از سیاست‌گذاری تا اجرا؛ پویش جهانی IMO برای تعالی دریایی

سفره مردم هرمزگان از گردشگری دریایی خالی است

نخستین عملیات سوخت‌رسانی متانول کشتی به کشتی در ژاپن

10.

سرمایه‌گذاری ۲.۲ میلیارد دلاری MSC در چین/ ۸ کشتی LNG دیگر به ناوگان غول کانتینری جهان اضافه شد

11.

شورش مدیترانه‌ای‌ها علیه طرح کربن IMO/ شکاف اقلیمی اروپا در آستانه تصمیم‌های سرنوشت‌ساز

12.

۸ فروند کشتی بزرگ کانتینری به مجموعه سفارش‌های قبلی مرسک افزوده شد

اروپای تشنه گاز از چین LNG وارد می‌کند

یک محموله LNG که در چین بارگیری مجدد شده، در اقدامی نادر برای جبران کاهش ذخایر، عازم اروپا است. این اولین بار در چهار سال گذشته است که LNG بارگیری‌شده از چین به اروپا فرستاده می‌شود.

کشتی‌رانی جهانی با وجود تعویق عوارض کربن، مسیر سبز را ترک نکرد

بزرگ‌ترین مالکان و اپراتور‌های کشتی جهان اعلام کردند که تعویق یک‌ساله تصمیم سازمان بین‌المللی دریانوردی درباره قیمت‌گذاری کربن، تأثیری بر برنامه‌های سرمایه‌گذاری سبز آنها نداشته است.

سلطه بی‌رقیب MSC بر دریا‌ها با ناوگانی فراتر از ۷ میلیون TEU

MSC با عبور ظرفیت ناوگان کانتینری از ۷.۲ میلیون TEU، رکورد جدیدی ثبت کرد و جایگاه خود را به‌عنوان بزرگ‌ترین شرکت حمل‌ونقل کانتینری جهان با سهم ۲۱.۴ درصدی از بازار جهانی تثبیت نمود.

ابهام در استراتژی عبور Maersk از کانال سوئز عمیق‌تر شد

مرسک پس از بازگشت به دریای سرخ با چالش‌های نظامی آمریکا و تهدید حوثی‌ها مواجه شده است. این وضعیت موجب تغییر مسیر یک کشتی به دماغه امید نیک، خاموش شدن ردیاب کشتی دوم، و بلاتکلیفی مقصد کشتی سومی شده است.

سهمی که از بانکرینگ «نداریم» / هشدار نسبت به فروپاشی شرکت‌های بانکرینگ

قائم‌مقام یک شرکت بانکرینگ خصوصی هشدار داد با خروج بخش خصوصی، شمار شرکت‌های فعال از ۲۲ به ۹ کاهش یافته و بر لزوم بازپس‌گیری سهم ایران از بازار ۱۵ میلیارد دلاری منطقه تأکید کرد.